简介：随着航空科学技术的飞速发展，飞机结构设计思想在不断更新。飞机结构由最初的静强度设计经历了安全寿命设计、破损安全设计逐步演进到现代的损伤容限设计，满足越来越高的安全性要求。损伤容限设计的基础是断裂力学，研究含缺陷材料和结构的力学行为和破坏问题。本实验设置含裂纹机身壁板静态断裂行为、含裂纹机身壁板疲劳断裂行为及含裂纹机身壁板补强断裂行为等三个模块，融合贯通断裂力学中线弹性断裂力学、静态断裂行为、疲劳断裂行为等课程主要知识点，通过问题驱动式的实验任务，使得学生全面提升对相关知识点的掌握度，培养综合应用知识解决实际工程力学问题的实践和创新能力。